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湖北将新增一条高铁!将在麻城北设站
2023年05月25日 14:21   浏览:137   来源:辰惠老李

5月23日上午,湖北省举行合肥到武汉高铁湖北段开工动员大会,推进合肥至武汉段高铁早日开工。小布从长江沿岸铁路集团获悉,沿江高铁目前已开工三段,分别是武汉至宜昌段、上海至南京至合肥段、成渝中线,已完成投资约311亿元,合肥至武汉段可行性研究报告获国家发改委批复,力争下半年开建。

(手机横屏查看)

沿江高铁(新建沪渝蓉高速铁路)走向示意图 

武汉境内新建

长江新区、武汉天河站


沿江高铁(新建沪渝蓉高速铁路)是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉,途经沪苏徽鄂渝川六省市,全长约2100公里,分为七段建设,建成后从上海到成都将仅需6个小时。


合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段,东起合肥,途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县,终至武汉市,向东与合宁、合新高铁衔接,向西与武宜、汉十、京广高铁衔接。


项目新建正线330.12公里(湖北段163.28公里),桥隧比88.6%,采用350km/h高速铁路标准,沿线设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9站。

沿江高铁目前已开工三段


长江沿岸铁路集团提供的数据显示,沿江高铁目前已开工三段,其中:

  • 武汉至宜昌段于2021年9月25日开工,累计完成投资163.31亿元;

  • 上海至南京至合肥段于2022年10月14日开工,累计完成投资135.14亿元;

  • 成渝中线于2022年11月28日开工,累计完成投资12.59亿元。

沪渝蓉高铁武汉至宜昌段起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元人民币,建设总工期4年。沪渝蓉高铁武宜段自2021年9月25日开工以来,已累计完成路基填方80%以上、完成隧道建设70%左右。

宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,距离夷陵区中心城区22公里。站房为高架候车站型,根据地域性元素和文化特点,建筑造型以“两岸连山,高峡平湖,大国重器,山水典藏”为设计理念。车站最高聚集人数5000人,远期高峰小时发送量2942人。


宜昌北站效果图 


沿江高铁在湖北省境内涉及合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段4个项目,新建正线全长892公里,总投资约2335亿元。不仅长度最长,投资额也最大,约占全线投资的42%。



来源:湖北发布、中国铁路武汉局集团有限公司、长江日报
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